44亿美元，MSC的又一次重大收购

MSC表示将进入独家谈判，以收购意大利铁路运营商Italo。此前，据报道，Italo的价格可能达到40亿欧元。据知情人士透露，MSC地中海航运公司正在谈判从全球基础设施合作伙伴手中收购意大利高速列车运营商Italo。GIP于2018年以约20亿欧元的价格收购了该业务。GIP的代表拒绝置评，而MSC的发言人没有立即发表评论。据匿名消息人士透露，这家航运巨头可能即将从GlobalInfrastructurePartners购买高速列车运营商Italo。消息人士此前曾表示，Italo可以卖到40亿欧元（44亿美元）。知情人士称，MSC地中海航运公司SA正在谈判从Global Infrastructure Partners购买意大利高速列车运营商Italo。据知情人士称，集装箱运输集团正在与GIP就一项交易进行独家谈判，他们要求不透露身份，因为这些信息是机密的。彭博社去年报道称，GIP正在考虑出售Italo，该交易对该火车公司的估值约为40亿欧元（44亿美元）。GIP于2018年以约20亿欧元的价格收购了该业务。知情人士说，谈判仍在进行中，不确定是否会达成协议。GIP的代表拒绝置评，而MSC的发言人没有立即发表评论。由意大利亿万富翁GianluigiAponte拥有的MSC近年来一直在大力投资，同意收购BolloreSA的非洲运输和物流业务，并投资意大利渡轮公司MobySpA。该公司还对意大利航空公司的继任者意大利旗舰航空公司ITA Airways表示了兴趣，但决定不参与竞标。今年1月，Milano Finanza援引未具名消息人士的话报道，MSC即将签署收购Italo的协议，尽管Italo的所有者当时否认他们正在谈判出售。Italo成立于2012年，是意大利国家铁路公司FerrovieDelloStatoItaliane的竞争对手。其车队包括51列火车，并运营连接罗马，米兰和维罗纳等意大利主要城市的服务。这家意大利火车运营商自2012年推出以来取得了广泛的成功。NTV是欧洲第一家开放业务的运营商，在2016年首次达到财务盈亏平衡点，此后一直盈利。2018年，NTV以19.8亿欧元的价格出售给国际基金管理公司GIP;2018年9月，德国保险巨头安联集团从GIP手中收购了NTV11.5%的股份。今年1月，MSC宣布计划终止与航运巨头马士基的2M联盟，两家公司都表示希望有机会“追求各自的战略”。